Serie EVT

EVT-SeriesEl EVT combina la compacidad y el rendimiento de la serie VRT con un sistema de bisel en ángulo recto para proporcionar la mejor solución de ahorro de espacio para aplicaciones altamente dinámicas. La interfaz de brida ISO permite el montaje fácil de mesas de indexación, piñones, poleas de correa de distribución y otros componentes mecánicos sin la necesidad de un acoplamiento.

El EVT es ventajoso en aplicaciones que requieren alta precisión, rigidez torsional y carga de momento. Los rodamientos de rodillos cónicos duales extragrandes permiten al EVT manejar fuerzas radiales y de empuje más grandes que se encuentran en aplicaciones dentro de las industrias de máquina herramienta, aeroespacial o robótica. Las proporciones disponibles varían de 3: 1 a 100: 1, un total de 20 configuraciones de relación, lo que brinda a los fabricantes de máquinas más flexibilidad de diseño que nunca.
 

Tamaño de armazón disponible: 064 | 090 | 110 | 140 | 200 | 255

Características Del Producto
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  1. Engranaje helicoidal endurecido con caja cementada con proceso de acabado secundario patentado para una mayor precisión y un funcionamiento suave y silencioso
  2. Los rodamientos de agujas sin ranura permiten una mayor rigidez y torsión
  3. Eje de salida de una sola pieza y portasatélites con dos cojinetes cónicos robustos que se extienden sobre los engranajes planetarios. Mayor capacidad de carga radial / axial, rigidez, densidad de par y factor de seguridad, con alineación garantizada de engranaje
  4. El sistema de montaje optimizado con centrado activo en el diámetro del piloto del motor garantiza la alineación del motor. El motor puede instalarse en cualquier orientación
  5. La brida de salida ISO permite un fácil montaje en mesas de indexación, piñones, poleas de correa de distribución y otros componentes mecánicos
  6. Corona dentada mecanizada directamente en la carcasa, no soldada ni presionada. Mayor concentricidad y eliminación de la fluctuación de velocidad
  7. Verdadera conexión concéntrica de sujeción del eje del motor, optimizada para su motor específico. Inercia reducida para un rendimiento dinámico y equilibrado para una operación de alta velocidad

Códigos de Modelo
*1) El código de montaje del motor varía según el motor. Use el enlace de la herramienta de selección a continuación para configurar el código.

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Analisis de Rendimiento
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