Serie EVS

EVS-SeriesPara aplicaciones que requieren capacidades de manipulación de carga excepcionales, en una óptima base de montaje, la serie EVS es líder en desempeño. Es el equivalente en salida lateral de la serie VRS, el diseño interno de la serie EVS proporciona una gran suavidad de marcha y un reductor tranquilo aun cuando se aplican fuerzas estáticas desafiantes. Los rodillos de balero al lado de la salida, permiten a la serie EVS manejar mayores fuerzas de carga radiales y de empuje que la serie típica de los reductores planetarios.

La serie EVS es un reductor de salida lateral de alta precisión, con un juego mecánico máximo de 4 arc-min mientras que alcanza un torque de salida máximo aproximado de 600 Nm. La serie es comúnmente utilizada en aplicaciones de montaje personalizadas o herramentales de robots. Muy bajo juego mecánico y capacidad de manejo de carga externa, son características críticas para éste tipo de aplicaciones.
 

Tamaño de armazón disponible: 060 | 075 | 100 | 140 | 180 | 210 | 240

Características Del Producto
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  1. La configuración del engranaje cónico de ángulo recto permite que el motor se monte en una posición de 90 grados desde la caja de engranajes, ahorrando espacio
  2. Engranajes helicoidales carburizados con proceso de acabado secundario patentado para mayor precisión y funcionamiento suave y silencioso
  3. Eje de salida de una pieza y portasatélites con rodamientos de rodillos cónicos dobles. Mayor rigidez, capacidad de par y factor de seguridad, con alineación garantizada de engranaje
  4. Los rodamientos de agujas sin ranura proporcionan una excelente densidad de torsión y rigidez torsional
  5. El sistema de montaje optimizado con centrado activo en el diámetro del piloto del motor garantiza la alineación del motor. El motor puede instalarse en cualquier orientación
  6. Verdadera conexión concéntrica de sujeción del eje del motor, optimizada para su motor específico. Inercia reducida para un rendimiento dinámico y equilibrado para una operación de alta velocidad
  7. Corona dentada mecanizada directamente en la carcasa, no soldada ni presionada. Proporciona mayor concentricidad y eliminación de la fluctuación de velocidad

Códigos de Modelo
*1) El código de montaje del motor varía según el motor. Use el enlace de la herramienta de selección a continuación para configurar el código.

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Analisis de Rendimiento
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