Opción RXC Remoto

rxc_remoteOpciones de Control Remoto Eléctrico

El propulsor de tracción SHIMPO RXC se suministra normalmente con un simple volante para controlar la velocidad de salida. La opción de Control Remoto Eléctrico (ERC) también está disponible.

Para esta opción, un pequeño motor eléctrico de engranajes está montado en el hardware de control de velocidad para ajustar la velocidad. En una configuración simple de circuito abierto, este motor se ejecutaría en una dirección hacia adelante o hacia atrás en base a un par de pulsadores, o salidas del PLC (120 VCA). Este tipo de dispositivo se usaría normalmente si el objetivo era simplemente controlar la velocidad desde una ubicación remota. Para ordenar, pedir la opción de motor piloto ERC.

Si la aplicación requiere que se mantenga la velocidad establecida en el 0,8% del máximo, se requiere una configuración de circuito cerrado (foto de abajo). Para esta configuración, un controlador electrónico acepta un comando de velocidad establecida (tensión o corriente) y monitorea una señal de realimentación de pulso desde un sensor magnético, utilizando esta información para controlar el movimiento del motor eléctrico de engranajes. Desde el controlador electrónico, están disponibles salidas electrónicas colector abierto, que indican una condición de alarma o una condición de cambio de velocidad. Una señal de voltaje analógico también está disponible, en relación con la velocidad de salida real. Para ordenar, pedir la opción de motor piloto ERC y agregar un controlador circuito cerrado.

Las opciones adicionales de seguidor de señal están disponibles bajo pedido.

En la siguiente página se describe el hardware del controlador de circuito cerrado y sus funciones.

rxc_remote_option_es

rxc_speed_controlOpciones de Control Remoto Eléctrico

LAB-3A-2-RXC-7 control de circuito cerrado
(montados en puerta)

LUB-3A-2-RXC-7 control de circuito cerrado
(montado en chasis)

Los controladores de circuito cerrado SHIMPO LAB y LUB proporcionan la inteligencia necesaria para conservar una velocidad programada dentro de tolerancias muy estrechas (0,8% de la velocidad máxima). Ambos estilos utilizan la misma electrónica, pero el LAB está montado en la puerta e incluye un potenciómetro de velocidad y un medidor de velocidad analógico. El LUB es montado en panel o “chasis” , e incluye terminales para un potenciómetro y medidor (no incluido).

Especificaciones
Alimentador de Entrada 110 VAC 10%, 60/50 Hz, 100V-A
Señal de control de velocidad Potenciómetro 1 k-ohm, 0 – 10 V DC, entrada de impedancia opcional 10 k-ohm 4 – 20 mA DG, entrada de impedancia 250 ohm
Precisión de control de velocidad 0.8% de la velocidad máxima (5 rpm zona muerta en la sección de velocidad ajustable)
Rango de velocidad controlado 80: 1 típica (. 10 rpm min velocidad a la sección de velocidad ajustable)
Señal de velocidad de salida 60 impulsos por revolución de la sección de velocidad ajustable (Voltaje TTL o colector abierto: 28 V DC, 20 mA max.) 0 – 10 V DC, 5 mA max., proporcional a la velocidad de salida
Otras señales de salida (opcional) ALARMA – colector abierto, 28 V DC, 20 mA máx
VELOCIDAD DE LLEGADA– colector abierto, 28 V DC, 20 mA max.
Velocidad de cambio de tiempo Tamaño 02 a 75 Tamaño 91 a 96 Tamaño 97 y 98 4.1 seg a 60 Hz (5 seg a 50 Hz)8.2 seg a 60 Hz (10 seg a 50 Hz)12 seg a 60 Hz (15 seg a 50 Hz)
Dispositivos del panel frontal (estilo LAB) AJUSTE DE VELOCIDAD potenciómetro, medidor de velocidad análogo